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사용 시나리오 비교
|
A. 국제 특급 우편 (EMS) |
B. 국제 소포 (Parcel) |
C. 국제 e소포 (ePacket) |
| 속도 |
빠름 |
중간 |
느림 |
| 가격 |
높음 |
중간 |
낮음 |
| 시나리오 |
중요 문서, 시간 민감성 |
중요 문서, 시간 민감성 없음 |
중요하지 않은 소포, 수취인 서명 불필요, 분실 시 보상 없음 |
A. 국제 특급 우편 (EMS)
A1. 국제 특급 요금
중량 계산식
부피 중량 또는 실제 중량 중 더 높은 중량을 요금 계산 기준으로 사용합니다.
| 중량 유형 |
계산식 |
| 부피 중량 |
길이 × 너비 × 높이 (cm) ÷ 6,000 ＝ 부피 중량 (kg) |
| 실제 중량 |
실제 상품 중량 |
“미국” 국제 특급 중량 가격
미국을 예시로 들었으며, 기타 지역 요금은 위의 링크를 참조하십시오.
| 중량 |
서류 |
상품 |
| 0.25 kg |
NT$ 850 |
- |
| 0.5 kg |
NT$ 850 |
NT$ 850 |
| 1.0 kg |
NT$ 1200 |
NT$ 1200 |
| 1.5 kg |
NT$ 1310 |
NT$ 1310 |
| 2.0 kg |
NT$ 1420 |
NT$ 1420 |
| 2.5 kg |
NT$ 1530 |
NT$ 1530 |
| 3.0 kg |
NT$ 1640 |
NT$ 1640 |
| 3.5 kg |
NT$ 1750 |
NT$ 1750 |
| 4.0 kg |
NT$ 1860 |
NT$ 1860 |
| 4.5 kg |
NT$ 1970 |
NT$ 1970 |
| 5.0 kg |
NT$ 2080 |
NT$ 2080 |
| 5.5 kg |
NT$ 2190 |
NT$ 2190 |
| 6.0 kg |
NT$ 2300 |
NT$ 2300 |
| 6.5 kg |
NT$ 2410 |
NT$ 2410 |
| 7.0 kg |
NT$ 2520 |
NT$ 2520 |
| 7.5 kg |
NT$ 2630 |
NT$ 2630 |
| 8.0 kg |
NT$ 2740 |
NT$ 2740 |
| 8.5 kg |
NT$ 2850 |
NT$ 2850 |
| 9.0 kg |
NT$ 2960 |
NT$ 2960 |
| 9.5 kg |
NT$ 3070 |
NT$ 3070 |
| 10.0 kg |
NT$ 3180 |
NT$ 3180 |
A2. 국제 특급 우편 예상 도착 일수
바로가기: 국제 특급 우편 예상 도착 일수표
| 도착 국가 (지역) |
배송 일수 (일) |
크기 제한 (크기 제한표) |
중량 제한 (kg) |
| 미국 |
4-5 |
3 |
30 |
| 캐나다 |
4-5 |
1 |
30 |
| 바레인 |
4-6 |
1 |
20 |
| 부탄 |
5-7 |
1 |
30 |
| 브루나이 |
4-5 |
1 |
30 |
| 캄보디아 |
3-5 |
1 |
30 |
| 괌 |
4-5 |
2 |
30 |
| 인도 |
4-5 |
1 |
30 |
| 인도네시아 |
3-4 |
2 |
30 |
| 이란 |
8-10 |
1 |
20 |
| 이스라엘 |
4-5 |
1 |
20 |
| 일본 |
2-3 |
1 |
30 |
| 요르단 |
4-5 |
1 |
30 |
| 쿠웨이트 |
4-5 |
4 |
30 |
| 한국 |
2-3 |
1 |
30 |
| 라오스 |
4-5 |
2 |
30 |
| 말레이시아 |
2-3 |
1 |
30 |
| 오만 |
3-4 |
1 |
30 |
| 파키스탄 |
6-7 |
1 |
30 |
| 필리핀 |
3-5 |
1 |
30 |
| 카타르 |
4-5 |
1 |
30 |
| 사우디아라비아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 스리랑카 |
4-5 |
1 |
30 |
| 태국 |
3-4 |
1 |
30 |
| 터키 |
4-5 |
1 |
30 |
| 아랍에미리트 |
4-5 |
1 |
30 |
| 베트남 |
3-5 |
1 |
30 |
| 영국 |
4-5 |
1 |
30 |
| 하와이 |
4-5 |
3 |
30 |
| 건지 |
6-7 |
1 |
30 |
| 프랑스 |
4-5 |
1 |
20 |
| 독일 |
4-5 |
1 |
30 |
| 아르메니아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 오스트리아 |
4-5 |
1 |
30 |
| 아제르바이잔 |
5-7 |
1 |
30 |
| 벨라루스 |
5-7 |
1 |
20 |
| 벨기에 |
4-5 |
2 |
30 |
| 불가리아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 키프로스 |
6-8 |
1 |
30 |
| 체코 |
5-7 |
1 |
30 |
| 덴마크 |
4-5 |
1 |
30 |
| 에스토니아 |
5-11 |
1 |
30 |
| 핀란드 |
4-5 |
1 |
30 |
| 조지아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 그리스 |
4-5 |
1 |
30 |
| 헝가리 |
5-7 |
1 |
30 |
| 아일랜드 |
4-5 |
1 |
30 |
| 이탈리아 |
6-7 |
1 |
30 |
| 카자흐스탄 |
5-7 |
1 |
20 |
| 라트비아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 리투아니아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 룩셈부르크 |
4-5 |
5 |
30 |
| 몰타 |
4-6 |
1 |
30 |
| 몰도바 |
5-7 |
1 |
30 |
| 네덜란드 |
4-5 |
1 |
30 |
| 노르웨이 |
4-5 |
1 |
30 |
| 폴란드 |
4-6 |
1 |
20 |
| 포르투갈 |
4-5 |
2 |
30 |
| 루마니아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 러시아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 슬로바키아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 슬로베니아 |
5-7 |
1 |
30 |
| 스페인 |
7-10 |
6 |
20 |
| 스위스 |
4-5 |
1 |
30 |
| 스웨덴 |
4-5 |
1 |
30 |
| 우크라이나 |
5-7 |
1 |
20 |
| 우즈베키스탄 |
5-7 |
1 |
30 |
| 호주 |
4-6 |
2 |
20 |
| 피지 |
6-8 |
2 |
30 |
| 뉴질랜드 |
4-6 |
1 |
30 |
| 파푸아뉴기니 |
6-8 |
2 |
30 |
| 솔로몬 제도 |
6-8 |
1 |
30 |
| 아르헨티나 |
5-6 |
2 |
20 |
| 볼리비아 |
6-7 |
1 |
30 |
| 브라질 |
5-6 |
1 |
30 |
| 칠레 |
5-6 |
1 |
30 |
| 콜롬비아 |
5-6 |
1 |
30 |
| 코스타리카 |
5-11 |
1 |
30 |
| 에콰도르 |
5-7 |
1 |
30 |
| 엘살바도르 |
5-11 |
1 |
30 |
| 과테말라 |
5-6 |
1 |
30 |
| 온두라스 |
5-6 |
1 |
20 |
| 자메이카 |
6-7 |
1 |
30 |
| 멕시코 |
5-6 |
1 |
30 |
| 파나마 |
6-12 |
2 |
30 |
| 파라과이 |
14-16 |
2 |
30 |
| 페루 |
5-7 |
1 |
30 |
| 푸에르토리코 |
6-7 |
2 |
30 |
| 우르과이 |
6-7 |
2 |
30 |
| 베네수엘라 |
5-7 |
1 |
30 |
| 코트디부아르 |
6-8 |
8 |
30 |
| 이집트 |
4-5 |
1 |
30 |
| 가나 |
6-7 |
1 |
30 |
| 케냐 |
6-7 |
9 |
30 |
| 마다가스카르 |
8-9 |
1 |
30 |
| 모리셔스 |
6-8 |
1 |
30 |
| 나이지리아 |
6-7 |
1 |
30 |
| 남아프리카 공화국 |
4-5 |
7 |
30 |
| 탄자니아 |
6-8 |
1 |
30 |
| 토고 |
6-7 |
1 |
30 |
| 에티오피아 |
10-15 |
1 |
20 |
B. 국제 소포 (Parcel)
B1. 국제 소포 요금
중량 계산식
부피 중량 또는 실제 중량 중 더 높은 중량을 요금 계산 기준으로 사용합니다.
| 중량 유형 |
계산식 |
| 부피 중량 |
길이 × 너비 × 높이 (cm) ÷ 6,000 ＝ 부피 중량 (kg) |
| 실제 중량 |
실제 상품 중량 |
미국 국제 “항공” 소포 중량 가격
| 중량 |
요금 |
| 0.5 KG |
NT$ 500 |
| 1.0 KG |
NT$ 605 |
| 1.5 KG |
NT$ 710 |
| 2.0 KG |
NT$ 815 |
| 2.5 KG |
NT$ 920 |
| 3.0 KG |
NT$ 1,025 |
| 3.5 KG |
NT$ 1,130 |
| 4.0 KG |
NT$ 1,235 |
| 4.5 KG |
NT$ 1,340 |
| 5.0 KG |
NT$ 1,445 |
| 5.5 KG |
NT$ 1,550 |
| 6.0 KG |
NT$ 1,655 |
| 6.5 KG |
NT$ 1,760 |
| 7.0 KG |
NT$ 1,865 |
| 7.5 KG |
NT$ 1,970 |
| 8.0 KG |
NT$ 2,075 |
| 8.5 KG |
NT$ 2,180 |
| 9.0 KG |
NT$ 2,285 |
| 9.5 KG |
NT$ 2,390 |
| 10.0 KG |
NT$ 2,495 |
미국 국제 “선편” 소포 중량 가격
| 중량 |
요금 |
| 1 KG |
NT$ 300 |
| 2 KG |
NT$ 450 |
| 3 KG |
NT$ 600 |
| 4 KG |
NT$ 750 |
| 5 KG |
NT$ 900 |
| 6 KG |
NT$ 1,050 |
| 7 KG |
NT$ 1,200 |
| 8 KG |
NT$ 1,350 |
| 9 KG |
NT$ 1,500 |
| 10 KG |
NT$ 1,650 |
B2. 국제 소포 예상 도착 일수
| 지역명 |
항공 소포 (일) |
육공 복합 소포 (일) |
선편 소포 (일) |
| 미국 |
10-14 |
21-22 |
75-90 |
| 캐나다 |
14-18 |
23-27 |
70-90 |
| 멕시코 |
14-26 |
없음 |
없음 |
| 브라질 |
15-30 |
없음 |
없음 |
| 아르헨티나 |
15-25 |
없음 |
없음 |
| 중미 지역 |
15-30 |
없음 |
없음 |
| 카리브해 지역 |
20-30 |
없음 |
없음 |
| 기타 남미 지역 |
15-30 |
없음 |
없음 |
| 홍콩 |
7-10 |
없음 |
없음 |
| 마카오 |
7-10 |
없음 |
없음 |
| 인도 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 인도네시아 |
8-11 |
없음 |
없음 |
| 일본 |
7-10 |
없음 |
15-25 |
| 한국 |
7-10 |
없음 |
없음 |
| 말레이시아 |
8-11 |
없음 |
45-75 |
| 필리핀 |
8-11 |
없음 |
없음 |
| 싱가포르 |
8-10 |
없음 |
21-25 |
| 태국 |
8-11 |
없음 |
30-45 |
| 베트남 |
10-15 |
없음 |
60-90 |
| 파키스탄 |
18-21 |
없음 |
없음 |
| 스리랑카 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 방글라데시 |
18-21 |
없음 |
없음 |
| 사우디아라비아 |
10-12 |
없음 |
없음 |
| 기타 동남아시아 지역 |
10-15 |
없음 |
없음 |
| 중동 지역 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 중앙아시아 지역 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 프랑스 |
10-13 |
없음 |
50-70 |
| 독일 |
10-13 |
없음 |
없음 |
| 영국 |
13-16 |
없음 |
없음 |
| 네덜란드 |
10-13 |
없음 |
없음 |
| 중부 유럽 지역 |
10-14 |
없음 |
없음 |
| 동유럽 지역 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 남유럽 지역 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 북유럽 지역 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 호주 |
10-13 |
없음 |
45-60 |
| 뉴질랜드 |
10-14 |
없음 |
없음 |
| 기타 오세아니아 지역 |
12-15 |
없음 |
없음 |
| 남아프리카 공화국 |
14-18 |
없음 |
없음 |
| 아프리카 북부 |
20-25 |
없음 |
없음 |
| 아프리카 남부 |
20-25 |
없음 |
없음 |
| 아프리카 동부, 서부 |
20-25 |
없음 |
없음 |
C. 국제 e소포 (ePacket)
통상 우편에 속하며, 수취인 서명이 면제되며, 또한 서면 조회 및 보상을 접수하지 않습니다. 즉, 보내는 물건은 일반 우편물이며, 수취인은 서명할 필요가 없으며, 물건이 분실되거나 사라져도 보상하지 않는다는 뜻입니다.
C1. 제한
- 건당 중량 2kg 초과 불가
- 건당 최대 크기:
- 가장 긴 변은 60cm 초과 불가, 길이+너비+높이 합계는 90cm로 제한.
C2. 소포 중량 가격 ($NT)
| 중량 \ 지역 |
일본, 싱가포르, 태국, 베트남 |
인도네시아, 한국, 말레이시아, 필리핀 |
이스라엘 |
독일 |
| 100g |
100 |
120 |
160 |
140 |
| 200g |
120 |
140 |
185 |
165 |
| 300g |
140 |
160 |
210 |
190 |
| 400g |
160 |
180 |
235 |
215 |
| 500g |
180 |
200 |
260 |
240 |
| 600g |
200 |
220 |
285 |
265 |
| 700g |
220 |
240 |
310 |
290 |
| 800g |
240 |
260 |
335 |
315 |
| 900g |
260 |
280 |
360 |
340 |
| 1000g |
280 |
300 |
385 |
365 |
| 1100g |
300 |
320 |
410 |
390 |
| 1200g |
320 |
340 |
435 |
415 |
| 1300g |
340 |
360 |
460 |
440 |
| 1400g |
360 |
380 |
485 |
465 |
| 1500g |
380 |
400 |
510 |
490 |
| 1600g |
400 |
420 |
535 |
515 |
| 1700g |
420 |
440 |
560 |
540 |
| 1800g |
440 |
460 |
585 |
565 |
| 1900g |
460 |
480 |
610 |
590 |
| 2000g |
480 |
500 |
635 |
615 |
| 기본 100g |
100 |
120 |
160 |
140 |
| 추가 100g 당 |
20 |
20 |
25 |
25 |
| 중량 \ 지역 |
프랑스, 영국, 노르웨이, 폴란드, 덴마크, 네덜란드 |
뉴질랜드, 호주 |
캐나다 |
| 100g |
160 |
180 |
190 |
| 200g |
185 |
205 |
220 |
| 300g |
210 |
230 |
250 |
| 400g |
235 |
255 |
280 |
| 500g |
260 |
280 |
310 |
| 600g |
285 |
305 |
340 |
| 700g |
310 |
330 |
370 |
| 800g |
335 |
355 |
400 |
| 900g |
360 |
380 |
430 |
| 1000g |
385 |
405 |
460 |
| 1100g |
410 |
430 |
490 |
| 1200g |
435 |
455 |
520 |
| 1300g |
460 |
480 |
550 |
| 1400g |
485 |
505 |
580 |
| 1500g |
510 |
530 |
610 |
| 1600g |
535 |
555 |
640 |
| 1700g |
560 |
580 |
670 |
| 1800g |
585 |
605 |
700 |
| 1900g |
610 |
630 |
730 |
| 2000g |
635 |
655 |
760 |
| 기본 100g |
160 |
180 |
190 |
| 추가 100g 당 |
25 |
25 |
30 |
C2. 소포 예상 도착 일수
| 도착 국가 (지역) |
예상 배송 시간 |
| 프랑스 |
7~10일 |
| 독일 |
7~10일 |
| 인도네시아 |
6~8일 |
| 이스라엘 |
8~10일 |
| 일본 |
6~7일 |
| 한국 |
6~7일 |
| 말레이시아 |
6~8일 |
| 노르웨이 |
8~11일 |
| 뉴질랜드 |
7~10일 |
| 호주 |
21~30일 |
| 캐나다 |
30~40일 |
| 폴란드 |
9~15일 |
| 덴마크 |
13~16일 |
| 네덜란드 |
7~9일 |
| 필리핀 |
10~12일 |
| 싱가포르 |
6~7일 |
| 태국 |
6~8일 |
| 영국 |
7~10일 |
| 베트남 |
6~8일 |
Reference
